ASA液壓泵還是以雙頭車床為例，說明一下液壓傳動的基本參數(shù)。為了說明方便，我們只研究左主軸頭的工作情況，并假設油泵只供左主軸頭，如圖1—5。

油泵輸出的壓力泊，如不考慮泄漏，應全部進入油缸8左腔。假設，在，時間內流入油缸的體積為曠，那么單位時間內流入油缸的油量稱為流量，可用Q表示。即

Q=V/t

油泵輸出的流量，只與泵的結構和帶動它旋轉的電機轉速有關，與壓力無直接關系(壓力只能通過泄漏影響流量)。我國常用單位是升／分。

工作速度取決于單位時間內油液進入油缸的多少，即流量越大，速度越快；流量越小，速度越慢。同時也與油缸的容積有關，即與活塞的有效工作面積F有關。在同樣流量下，F(xiàn)越大，速度越慢；F越小，速度越快。可用下式表示：

U=Q/F

一般情況下，對一定的油缸，F(xiàn)是定值。所以速度只與流量有關。所謂調速，一般是調節(jié)進入油缸的流量來實現(xiàn)。常用單位為米／分。

雙頭車床切削過程中，所產(chǎn)生的作用于活塞上的反切削力，及一切運動部件的摩擦力，統(tǒng)稱外負載丑，在等速運動的切削過程中，活塞上產(chǎn)生的總推動力盧，必須克服及才能進行正常工作。而總的推動力P，等于單位面積上的壓力p與有效工作面積的乘積：即

P=p*F=R

工作中，F(xiàn)一般不變，而R是經(jīng)常變化的，無論是增大還是減小，油泵輸出的壓力戶都應隨著變化，才能滿足上式要求。從中得出一條重要結論：“油泵輸出壓力，取決于外負載。”

根據(jù)能量守恒，不計效率，油泵輸出功率：

N=—pQ/612(千瓦)=pQ/450(馬力)

各符號表示意義與單位同前。

以上基本參數(shù)，是液壓傳動經(jīng)常使用的，其它參數(shù)由此派生而出，在實際使用時要注意單位變化。