吸入裝置供應(yīng)商板式換熱器使用中出現(xiàn)的問題：1、結(jié)垢結(jié)垢可導(dǎo)致傳熱設(shè)備的傳熱系數(shù)降低，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)堵塞板片通道。吸入裝置板式換熱器的板片設(shè)計(jì)有大量的支承點(diǎn)，旨在對(duì)介質(zhì)起擾流（使介質(zhì)紊流以提高傳熱系數(shù)）和承壓支承作用，是固體雜物和纖維容易集聚的地方，其副作用是使流體形成了局部的滯流而生成污垢積瘤，介質(zhì)中的鈣鎂離子在適宜的溫度析出后很容易在積瘤上附著長大，形成蜂窩狀的垢樣。堵塞與結(jié)垢在成因上雖然不同，但在板式換熱器上的影響現(xiàn)象是相同的。可采有以下對(duì)策緩解結(jié)構(gòu)問題：（1）板式換熱器不宜用在較臟或易結(jié)垢的環(huán)境（除非增設(shè)有效的其他措施）。（2）使用未經(jīng)軟化的冷卻水作冷卻介質(zhì)時(shí)，操作溫度應(yīng)控制在50℃左右或者更低 ，以避開介質(zhì)中鈣鎂離子析出的敏感溫度 。

自動(dòng)吸入裝置板式冷凝器盡管可以采用先脹后焊工序，但國內(nèi)外制造使用情況表明采用先焊后脹工序更具有優(yōu)勢(shì)。吸入裝置供應(yīng)商從很多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看，板式冷凝器在設(shè)計(jì)和制造時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮先焊后賬工序，對(duì)于管子材料可焊性較差的情況，可以將管口留出10~15mm不脹的區(qū)域。板式冷凝器若需焊后熱處理時(shí)，如脹接采用機(jī)械脹，則在熱處理前先脹一次，熱處理之后再輕脹一次；如采用柔性脹接，則可在熱處理之后脹一次即可。另外，板式冷凝器貼脹的根部與上端焊縫之間存在的間隙在焊接受熱時(shí)，空氣受熱膨脹從焊接熔池中逸出產(chǎn)生氣孔從而影響焊接質(zhì)量。而且先脹時(shí)也需要固定管口，脹后再換管子更不方便。所以板式冷凝器一般采用先焊后脹的方法。

自動(dòng)吸入裝置1)板式冷卻器板片與座架板之間的漏泄或座架板外側(cè)漏泄。這多半是接頭腐蝕裂紋缺床或床損扭曲產(chǎn)生應(yīng)力所造成。吸入裝置供應(yīng)商可通過更換接頭、換床、加強(qiáng)支承消除應(yīng)力的方法來解決。2)從板式冷卻器板片群處漏到大氣。原因可能是:①破損;②床膠粘得不滿意③裝置收得不夠緊/④板片方向顛倒;⑤床槽腐蝕穿孔等。對(duì)應(yīng)補(bǔ)救的措施是:①換床;②床重新膠補(bǔ);③收緊到設(shè)計(jì)長度④方向換正;⑤換新板式冷卻器板片。3介質(zhì)互相滲漏。原因可能是:①板片上有孔;②隔離床破損等介質(zhì)互相滲漏故障的判斷:①根據(jù)板片的不相容原理，對(duì)板式冷卻器板片進(jìn)行壓力試驗(yàn);②假若板式冷卻器拆開，可通過觀察板片上的污染裂紋處液體顯示情況和在板片后面放一燈光進(jìn)行透光檢查而確定。

吸入裝置供應(yīng)商液壓油缸就像手臂。有兩種類型的油缸。單作用油缸。受壓液體只能進(jìn)入油缸一端自動(dòng)吸入裝置。必須利用重力這樣的外界力將活塞推動(dòng)到油缸中它原來的位置上。雙作用油缸。受壓液體可以進(jìn)入油缸的任何一端，這樣活塞可以在兩個(gè)方向工作。在這兩種類型油缸中，活塞以受壓液體推動(dòng)它的方向在油缸缸體中滑行。這些活塞利用不同種類的密封組件防止油的泄漏。像油缸一樣，液壓馬達(dá)是執(zhí)行元件，是一種旋轉(zhuǎn)執(zhí)行元件。液壓馬達(dá)的動(dòng)作與泵相反。泵輸出液體，而液壓馬達(dá)則由這種液體驅(qū)動(dòng)。就像我們?cè)?jīng)說過的，液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成受壓液體壓力能和動(dòng)能。液壓馬達(dá)將這種液壓能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。在液壓傳動(dòng)中，泵和馬達(dá)共同工作。泵受到機(jī)械驅(qū)動(dòng)并將液體推至馬達(dá)。來自泵的液體驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，馬達(dá)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)機(jī)械連桿工作。

吸入裝置供應(yīng)商板式換熱器是由眾多板片交替排列、夾緊組合而成,相鄰板片波紋頂端相互交叉形成大量觸點(diǎn)。自動(dòng)吸入裝置在交叉觸點(diǎn)上將存在縫隙,縫隙內(nèi)介質(zhì)流動(dòng)不暢,使縫隙內(nèi)外存在氧的濃度差,從而引起縫隙腐蝕,導(dǎo)致縫隙內(nèi)某些區(qū)域優(yōu)先發(fā)生腐蝕溶解,這是其均在觸點(diǎn)處發(fā)生腐蝕坑的主要原因。板式換熱器板片是經(jīng)沖壓成型的,一般來說,冷加工對(duì)點(diǎn)蝕電位的影響不大,但冷加工通常使點(diǎn)蝕密度增加,這是因?yàn)槔浼庸ぴ黾游诲e(cuò)密度,而位錯(cuò)在表面露頭處容易生成點(diǎn)蝕坑。板片在進(jìn)行組裝時(shí),人字紋凸面接觸點(diǎn)的地方容易受擠壓而使其表面氧化膜受到破壞,點(diǎn)蝕坑容易在該部位萌生。而板片上人字紋的凸面正是冷加工變形大的部位,而此部位又存在縫隙腐蝕,因此點(diǎn)蝕坑主要就發(fā)生在冷加工變形的凸面部位。因此該板式換熱器板片的腐蝕失效是由Ｃｌ-引起的板片觸點(diǎn)處的縫隙腐蝕所致。